強勢通的現金比重配置雖然準，但真的很謎，我也很想問為什麼。

雖然貨幣基金一個轉出一個轉入，還是要看兩個帳號各自最終貨幣基金配置比重，如果差不多倒也沒啥問題。

滿有趣的, 一進一出

請問轉出貨幣市場的部分, 是佔了多少%資金? 全部贖回嗎? 

引用 #2樓 8d8d

強勢通的現金比重配置雖然準，但真的很謎，我也很想問為什麼。

 

雖然貨幣基金一個轉出一個轉入，還是要看兩個帳號各自最終貨幣基金配置比重，如果差不多倒也沒啥問題。

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轉出的帳戶貨幣配置歸0

引用 #3樓 aslatsai

滿有趣的, 一進一出

請問轉出貨幣市場的部分, 是佔了多少%資金? 全部贖回嗎? 

​

對全部贖回

現金比重四班車調整上不同步的問題我曾多次問過復華，

也曾建議過當模型指標偵測到有股市修正或股災黑天鵝等形況，

在現金比重調整上應四班車同步，

(四班車進場時間點不同，市場配置不同我認同，但既然第一時間已經偵測到下跌風險，在現金比重調整上理應四班車同步)

但結果得到回覆卻是官方說法，

個人猜測若同步會導致個別基金的經理人在操盤上會遇到困難，

需要準備大量現金或大量拋售股票來應對同一時間點機器人轉換到貨幣基金，

所以講白一點即使建議人家也不會改的!

現行是如偵測到有修正或股災風險，四班車調現金比重調整不同步，每班車會依序調整，

如要把強勢通機器人現金比重拿來參考，最好四班車都有買到，

才能第一時間知道最新的現金比重。

另外還建議每次調整時自動提供配置調整原因及趨勢展望的專業報告，讓投資人在按同意時，可以明確清楚的了解為什麼這樣配置。

得到的回覆:

1.與前次調整後相比較合約整體投資損益達1%以上或1%以下。

2.機器人會依訊號紀律做進出場，有時候甚至可能會1個月2次。

3.不同基金間轉換，是依RSI等強度指標對比，才會有基金轉換。

4.各基金的配置比例調整，是依多空訊號做進出場，當然也會有短線出現空出場，再多進場的狀況。

5.目前我們並無自動提供配置調整原因，資金調整皆是依訊號做調整。

請問如何同時買  四班車  ?

引用 #6樓 Drg

現金比重四班車調整上不同步的問題我曾多次問過復華，

也曾建議過當模型指標偵測到有股市修正或股災黑天鵝等形況，

在現金比重調整上應四班車同步，

(四班車進場時間點不同，市場配置不同我認同，但既然第一時間已經偵測到下跌風險，在現金比重調整上理應四班車同步)

 

但結果得到回覆卻是官方說法，

個人猜測若同步會導致個別基金的經理人在操盤上會遇到困難，

需要準備大量現金或大量拋售股票來應對同一時間點機器人轉換到貨幣基金，

所以講白一點即使建議人家也不會改的!

 

現行是如偵測到有修正或股災風險，四班車調現金比重調整不同步，每班車會依序調整，

如要把強勢通機器人現金比重拿來參考，最好四班車都有買到，

才能第一時間知道最新的現金比重。

 

另外還建議每次調整時自動提供配置調整原因及趨勢展望的專業報告，讓投資人在按同意時，可以明確清楚的了解為什麼這樣配置。

 

得到的回覆:

1.與前次調整後相比較合約整體投資損益達1%以上或1%以下。

2.機器人會依訊號紀律做進出場，有時候甚至可能會1個月2次。

3.不同基金間轉換，是依RSI等強度指標對比，才會有基金轉換。

4.各基金的配置比例調整，是依多空訊號做進出場，當然也會有短線出現空出場，再多進場的狀況。

5.目前我們並無自動提供配置調整原因，資金調整皆是依訊號做調整。

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@Drg 好奇想請問D大，您所謂的四班車是指甚麼呢，是指分4個不同時間點，購入強勢通的意思嗎?

@albertguppy

@KKotto

所謂的四班車請看直播說明(一週一班車就是一週一種配置):

https://www.youtube.com/live/EXaAj4Nr9bo?si=xNQSsIciILBExSP_&t=1683

引用 #10樓 Drg

@albertguppy

@KKotto

 

所謂的四班車請看直播說明(一週一班車就是一週一種配置):

https://www.youtube.com/live/EXaAj4Nr9bo?si=xNQSsIciILBExSP_&t=1683

​感謝Drg大解惑。

引用 #10樓 Drg

@albertguppy

@KKotto

 

所謂的四班車請看直播說明(一週一班車就是一週一種配置):

https://www.youtube.com/live/EXaAj4Nr9bo?si=xNQSsIciILBExSP_&t=1683

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我覺得一週一種配置的調整的確是有符合現在波動變大的狀況，

復華的系統在各平台比較中，一直都是很優秀的，

可惜的是他們的基金表現很不怎麼樣，希望復華能考慮開放可以購買其他家的基金~~~